Вентиляция гаража является необходимым условием продления срока службы автомобиля. При отсутствии вентиляции повышенная влажность воздуха ускоряет процессы коррозии металла. Кроме того, в гараже начинают скапливаться выхлопные газы, пары бензина, которые не позволят находиться внутри гаража долгое время (например, при проведении ремонтных работ).
Вентиляция гаража необходима и при наличии погреба. Желательно позаботиться об этом еще на стадии строительства гаража. Даже если вентиляция не смонтирована при строительстве, можно создать систему вентилирования гаража и позже (как в капитальных, так и в разборных гаражах). Чем больше площадь гаража, тем эффективнее должна быть система вентиляции.
Различают три вида вентиляции гаража:
- Естественная;
- Комбинированная;
- Механическая.
Самым простым и недорогим способом является естественная вентиляция гаража. Для ее создания монтируют отверстия для притока и естественной вытяжки воздуха на разной высоте. Их располагают как можно дальше друг от друга, лучше всего по диагонали. Естественный приток-отток воздуха (тяга) создается за счет разности давления, температуры и плотности воздуха у нижних и верхних вентиляционных отверстий.
Приточные отверстия должны быть расположены на высоте 20-25 см от пола гаража, а вытяжные – на уровне потолка. Вытяжные трубы могут быть жестяными, пластиковыми или асбоцементными. Для получения хорошей тяги рекомендуется их высоту делать не менее 1,5 метров над крышей гаража. В небольших гаражах владельцы иногда ограничиваются высотой 0,5 – 1 метр. Рекомендуется для гаража стандартного размера 4Х6 м установить не менее 2 труб, а при возможности и 4. Размещают по одной на каждом углу гаража.
Дефлектор для эффективной вентиляции гаража следует обеспечить теплоизоляцией, чтобы предотвратить скапливание конденсата. Жестяные дефлекторы несложно изготовить самостоятельно, что поможет снизить расходы на оборудование системы вентиляции гаража.
Для оперативного отвода из гаража угарного газа можно вырезать в воротах гаража отверстие на уровне выхлопной трубы, используя подходящий тип электродов. В отверстии закрепляется трубка, соответствующая диаметру выхлопной трубы. Она соединяется шлангом с выхлопной трубой всякий раз, когда вы заводите двигатель во время ремонта автомобиля.
Для регулировки воздухообмена в системе вентиляции гаража лучше применять утепленные шиберы. Шиберы максимально открыты в летнее время, а с наступлением холодов их прикрывают. Вначале прикрывают шиберы на притоке воздуха, а затем вытяжку. Нужно следить за тем, чтобы естественный сквозняк был в любое время.
Для обеспечения естественной вентиляции гаражей с погребом следует еще во время строительства оборудовать погреб двумя жестяными трубами. Желательно, чтобы они располагались в двух диагонально противоположных углах и были оснащены шиберами для регулировки тяги. Диаметр труб рассчитывается, исходя из соотношения: 15 мм сечения на 1 квадратный метр. Труба для поступающего в погреб воздуха должна находиться на высоте 0,5 метра от уровня земли, а вытяжная труба – на метр выше крыши гаража.
Иногда для того, чтобы в подвал поступал свежий воздух, делают несколько небольших отверстий в перекрытии пола, либо оставляют люк частично открытым.
Если в подвале скапливается влага, то с наступлением лета необходимо провести работу по осушке подвала, заделав швы в стенах, побелив стены и создав песочно-керамзитовую насыпку на полу подвала. При подтапливании фундамента делают дренаж, бетонную отмостку перед воротами и устанавливают козырек на крышу гаража. Эффективная вентиляция гаража будет возможна только в том случае, если будут устранены все возможные причины повышенной влажности внутри гаража.
Комбинированный способ устройства вентиляции гаража заключается в использовании вытяжных вентиляторов вместо естественного оттока воздуха. Вытяжные вентиляторы потребляют не более 100 Вт, поэтому их использование доступно каждому. Недостатком комбинированного способа вентиляции гаража является то, что поступающий воздух не успевает прогреваться, поэтому в зимнее время при длительном нахождении в гараже нужно будет позаботиться о более эффективной системе обогрева.
Механическая вентиляция гаража – самый дорогой, но наиболее эффективный способ. Воздух подается через специальный калорифер, в котором он предварительно нагревается. Причем, воздух может подаваться как на уровне пола через стену гаража, так и через смотровую яму.
В системе механической вентиляции гаража вытяжное отверстие может быть оснащено канальным вентилятором с воздуховодом или осевым вариантом.
Чем больше размер гаража, тем эффективнее должна работать система вентиляции гаража. Ученые утверждают, что воздухообмен должен составлять не менее 180 кубометров свежего воздуха в час на одну легковую машину. Производители вентиляционного оборудования называют еще большие цифры: 360-600 м3/час свежего воздуха на гараж объемом 60 м3. Особенно следует учесть этот фактор тем владельцам теплых гаражей, в которых зимняя температура выше 5 градусов. В таких гаражах возникают локальные очаги высокой влажности под корпусом машины. Например, в результате таяния налипшего на колеса снега.
Чтобы спроектировать такое помещение, как гараж или любые другие дополнительные постройки – нужны не просто знания, но и навыки с опытом подобных работ. В Белик дизайнеры и другие узкопрофильные сотрудники умеют выполнять сложные задачи. Наши сотрудники берутся за организацию функционального и безопасного пространства в таких помещениях ка: гаражи, сауны, летние кухни, террасы, веранды, подвалы, прочие. Это отдельный тип услуг, который требует разработки индивидуального проекта. Заказать его можно, связавшись с представителем нашей компании.
Что касается процесса выполнения работ? У нас не бывает случаев, когда дизайнер или бригада бросает на полпути свою работу. Мы работаем по договору, поэтому каждая сторона 100% выполняет свои обязанности. Сначала дизайнер разрабатывает проект, в котором указана вся информация про интерьер, планировку и технические особенности проведения коммуникаций (сантехники, электрика, вентиляция).
Далее, если вы решаете продолжать с нами сотрудничество, мы приступаем непосредственно к ремонту. Сотрудничая с нашими прорабами, не боитесь исчезновения и незавершенных работ – их не бывает. У нас параллельно идет ремонт на 5-10 объектах на разных стадиях. Исполнители понимают стиль наших дизайнеров и даже имеют опыт сотрудничества с ними (при авторском надзоре). Поэтому, они не боятся браться за проекты студии, так как знают, что смогут их реализовать.
Белик сотрудничает с бригадами не первый год именно потому, что все происходит по графику и соответствующему качеству. До того, как подписать договор с прорабом, мы посчитаем детальную смету. На личной встречи прораб может показать объекты, которые на данный момент он ведет. Это свидетельствует о профессиональном подходе и готовности идти до конца.